Гренадерский мост

Длинна:  218 м

Ширина:  27 м

График разведения:  1:30 - 4:30 (по заявке)

Среди туристов, ищущих через наш сайт квартиры посуточно, встречаются люди самых различных интересов и взглядов. Но все они одинаково восторженно отзываются о мостах Санкт-Петербурга, считая едва ли не каждый из них самой настоящей достопримечательностью. И одна из таких достопримечательностей соединяет Выборгский и Петроградский районы. Будучи переброшенным через реку Большая Невка, Гренадерский мост обеспечивает хорошую пропускную способность и может быть разведён в случае необходимости.

Практически все разводные мосты Санкт-Петербурга имеют за собой богатую и интересную историю, и Гренадерский мост — не исключение. Первая переправа наплавного типа была построена на его месте ещё в 1758 году. Её центральный пролёт мог отводиться, чтобы обеспечивать мачтовым судам свободное перемещение по Большой Невке. Почти полвека мост исправно служил горожанам, вместе с тем беспрепятственно пропуская большие мачтовые суда. Но в 1806 году градоначальниками было принято решение о переносе переправы выше по течению (в то место, где сейчас находится Сампсониевский мост). А на месте, где ранее была переправа, организовали перевоз.

Почти на протяжении столетия перевоз, находившийся в том месте, где сейчас красуется Гренадерский мост, эффективно справлялся со своей задачей. Однако в начале XX века уже слишком большому количеству людей ежедневно требовалось пересекать Большую Невку, и перевоз попросту не мог больше удовлетворять растущие требования в области пропускной способности. Градоначальниками было принято решение построить на этом месте деревянный мост, опорой для которого служили бы свайный основания. Строительство началось в 1904 году и было закончено в 1905. Мост был назван Гренадерским в честь находящихся неподалёку казарм Гренадерского полка.

Как и многие другие разводные мосты Санкт-Петербурга, Гренадерский мост имеет средний пролёт из двух разводных крыльев, приводимых в движение посредством ручных лебёдок. Деревянный мост обеспечивал горожан хорошей пропускной способностью, однако возросшая транспортная нагрузка всё же заставила перестроить его в 1951 году. Разводной пролёт, наконец, сделали металлическим, но и этого оказалось недостаточно: в 1971-1975 гг. мост подвергся ещё более основательной реконструкции, став в итоге ещё прочнее. Для улучшения транспортной обстановки в скором времени были построены также Аптекарский мост через реку Карповку и тоннель на Выборгской набережной.

Месторасположение на карте

Ближайшие квартиры в посуточную аренду:

• 1-комнатная квартира: ул. Мира, д. 25

Возврат к списку