Длинна: 239 м
Ширина: 27 м
График разведения: 2:00 - 2:55, 3:35 - 4:55
Необходимость в организации переправы через Малую Неву назревала уже давно, однако возможности реализовать её не было из-за расположенного неподалёку торгового порта. Переправа препятствовала бы проходу судов, поэтому единственным решением виделось создание моста, одна из секций которого была бы разводной. Так и появилась одна из достопримечательностей Петербурга — Биржевой мост.
Но в том виде, в котором Биржевой мост известен жителям Северной столицы сейчас, он появился не сразу. Сперва была построена его деревянная версия — 328-метровая переправа из 25 пролётов с длинным 14-метровым разводным пролётом посредине. Строительство осуществлялось по проекту Мазурова и было завершено в 1894 году. Своим названием сооружение обязано находящемуся рядом зданию фондовой биржи.
Идея о строительстве нового моста на месте деревянного впервые была озвучена в 1914 году. Возвести сооружение планировалось на семидесятиметровой высоте немного ниже по течению от старого моста. Но воплотить задуманное не получилось: началась Первая мировая война.
Далеко не все мосты Санкт-Петербурга могут поведать такую же длинную и интересную историю строительства, как Биржевой мост. Прежде чем предстать перед горожанами в том виде, в котором они знают его сейчас, он претерпел множество изменений. Так, в 1917 году мост подвергся капитальному ремонту, а в следующем году был переименован из Биржевого моста в мост Строителей. Очередной ремонт ожидал деревянную переправу в 1930 году, а ещё один — в 1947. В процессе последнего ремонта переправа была сужена с 21,4 до 18 метров.
В 50-х годах XX века пропускная способность деревянной переправы оказалась недостаточной. Транспортная нагрузка всё больше возрастала, да и состояние моста постепенно ухудшалось. В 1957 году он был повреждён ледоходом, после чего было принято решение о строительстве нового моста. Строительство проводилось по проекту инженеров Б. Б. Левина и В. В. Демченко, а также архитекторов П. А. Арешева и Л. А. Носкова. Оно было завершено в 1960 году. Сооружённый мост, как и предполагалось, оказался на 70 метров ниже своего деревянного предшественника. Он обладал большей прочностью и мог обеспечить куда большую транспортную пропускную способность.
Как видим, Биржевой мост имеет богатую историю, начавшуюся задолго до 1922 года, считающегося годом его основания. Знакомящиеся с достопримечательностями Петербурга туристы нередко приезжают посмотреть на процесс разведения этого моста, а иногда даже снимают ради этого элитные квартиры посуточно неподалёку.
Статьи, аналитика Контакты
Поисковая оптимизация и продвижение сайта: «Веб Гармония»
+7 (911) 759-16-49
